Alapvetően elmondhatjuk, hogy az autópálya matrica árak az előző évhez képest szinte semmit nem változtak. Ez jó hír, s bárcsak a többi szolgáltatást illetően is igaz lenne. Persze jó hírnek mondató az is, hogy az elektronikus díjrendszer bevezetését követően a megtett úttal arányos lett a fizetés is, ezen azonban még van mit csiszolni! Számtalan kategóriával találkozhatnak majd a teherszállító járművek tulajdonosak, s a díjak természetesen nem egységesek az egyes kategóriákat illetően. A legnagyobb változás a b2 kategóriát érinti, ahol az elektronikus díjfizető rendszer nem lép életbe. A D1 kategória kapta a legolcsóbb autópálya díjakat, s ez nem is csoda, ugyanis ebben a kategóriában találhatjuk meg a motorkerékpárokat, s azokat a gépjárműveket, amelyek össztömege nem haladja meg a 3,5 tonnát. A D2 kategóriában találhatjuk meg azokat a gépjárműveket, amelyek ugyan meghaladják a 3,5 tonnát, de a 7,5 tonnát nem. Ez természetesen a szerelvényeikkel együtt értendő. Utolsó előttiként pedig említsük meg a D3 kategóriát, amelybe a 7,5 tonna feletti gépjárművek tartoznak. A felső határ itt 12 tonna. Ezen felül besorolásra kerültek a D4 kategóriába tartozó járművek, amelyek össztömege meghaladja a 12 tonnát. Az imént említést tettünk a B2 kategóriáról is, amelybe az autóbuszokat és a lakóautókat kell sorolnunk. Az ő esetükben éves autópálya díjakról beszélhetünk csak, ami a legmagasabb összeg. Összességében tehát elmondhatjuk, hogy az autópálya matrica árak nem változtak a különböző kategóriákra vonatkozó lehetőségek azonban igen. Nem minden esetben váltható már éves és napos matrica sem.
